Sono d'accordo con la maggior parte degli interventi.
Bene le multe a strascio, ma dovrebbero essere molte di più di 120 al giorno.
Questa amministrazione comunale è stata finora troppo attenta ai voti del partito degli automobilisti, limitando il numero delle multe prima di ogni elezione.
Il numero delle auto per abitante a Milano deve assolutamente diminuire e devono essere favorite le biciclette e il car sharing (vedi il mio post nel dibattito su verde e auto).
Il car sharing consente di avere un'auto per 10 guidatori, diminuendo drasticamente il numero delle auto e facendo rendere conto all'utente quanto costa ogni km che percorre.
Sotto i 10.000 km all'anno di percorrenza costa meno del possesso dell'auto.
Il servizio della società Guindami dovrebbe espandersi aumentando il numero dei parcheggi e rendendoli veramente capillari.
E inoltre va favorita la mobilità ciclabile, Milano è una città piatta e non molto grande.
Anche qui il servizio di bike sharing deve essere esteso alle zone più periferiche.
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