Purtroppo sembra che De Corato abbia frainteso e punti a demolire il trasporto pubblico rendendolo inefficiente in superficie, sull'errore assunto che vedrebbe il "tutto metrò" per Milano (per lasciare via libera alle auto in superficie). Sembra che anche Mottini gli vada dietro, perché anch'esso parla sempre di metrò, come se le moderne tranvie fossero una vergogna (le adotta che concretamente non vuol fare spese faraoniche in tempi di crisi: ed inoltre: siamo sicuri che ci sarà tutta questa gente da muovere in futuro a Milano? Senza le manifatture, la decadenza della città è già cominciata, come indicano le notizie dei vari "sorpassi" di Roma in varie occasioni).
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