Guardi che é una M leggera, non avrebbe lo stesso servizio di M1-M2-M3; Già per M5 hanno dovuto portare in extremis i vagoni da 3 a 4, di più non si può. Inoltre siamo in un periodo di crisi nera: in Australia hanno abbandonato l'idea di una linea M e fatto un tram: lì sanno ancora stringere la cinghia. Qui abbiamo il tram a 1km da Linate/idroscalo: con tutto il tempo perso per trovare i finanziamenti, avrebbero già costruito il prolungamento tranviario con costi e fastidi minimi. Certo, siamo a Milano e per costruire le tratte più recenti di Tram e Metrò ci hanno impiegato tempi biblici, ma non si può sempre peggiorare.....o sì?
Comunque, l'ipotetico tram proveniente da Forlanini in Viale Corsica incrocia la 93 e si arriva a Lambrate, collegandosi con le linee S, che si trovano anche a pochi passi da Viale Corsica/XXII Marzo, dove cì'è la stazione Vittoria del passante (sesta Linea M di Milano); poco più avanti ci sono la 60 ed il 9 che portano a Centrale.
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